| 秩父鉄道１０００形 （元国鉄１０１系） |  【最終更新日】２０１２年０１月０２日 |
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| Revival-Color ／ 関西線色 | ||
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| 秩父鉄道１０００形 （元国鉄１０１系） | 【最終更新日】 ２０１２年０１月０２日 |
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| Revival-Color ／ 関西線色 | ||
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| ２００７（平成１９）年から始まったリバイバルカラー第４弾として、１００９＋１１０９＋１２０９の３輌がかつて関西線（現大和路線）で使用された「関西線色」として登場した。リバイバルカラーがオレンジバーミリオン、スカイブルー、カナリアイエローと続いたので、安直に「有名どころで山手線の鶯色」となってもおかしくないところ、鶯色一色の１０１系が実在しなかった点に拘り、実在した関西線色とすべく黄色帯の警戒色まで再現したところがマニアック。 また、同時発売された入場券用台紙の解説文には、「…関西線用に塗り替えられた１０１系が一時的に首都圏の総武緩行線を走ったことが…」と知る人ぞ知るエピソードも添えられ、こちらもかなりマニアックです ((´I `*))♪ 糞東急車の導入で、２０１１（平成２３）年２月１９日のさよなら運転をもって引退しました (ﾉдヽ*)･････ |
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| ▲２月１０日から１８日までは「１００９Ｆ Ｆｉｎａｌ Ｒｕｎ」のヘッドマークが掲出されました。 |
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（撮影日：２０１１年０２月１７日） |
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| ▲「２００９わくわく鉄道フェスタ」でのサービスショット。「準急／東行田」「準急／おわり」、そして「おわり／おわり」 (ﾟДﾟ；≡；ﾟДﾟ) |
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（撮影日：２００９年０５月１６日） |
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| ▲１００９（元クモハ１００−１７４）。新製配置から秩父鉄道に譲渡されるまで一貫して津田沼区（後に組織変更で習志野区に名称が変更）に配置されていた「関東育ち」の車輌で、まさか関西線色になるとは当の本人（？）も想像できなかったのでは…。霜取パンタを連想させるＷパンタ、ＷＡＵ１０２に酷似したクーラー、ワンマン表示など、世が世ならば和歌山線や桜井線あたりで実現したのでは…と思わせるスタイル。 |
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（撮影日：２０１１年０２月１７日） |
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| ▲１１０９（元モハ１０１−２３６） やはり、新製配置から秩父鉄道に譲渡されるまで一貫して津田沼区（後に組織変更で習志野区に名称が変更）に配置されていた。 |
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（撮影日：２００８年０４月２７日） |
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| ▲１２０９（元クハ１０１−８０）。この車輌も新製配置から秩父鉄道に譲渡されるまで津田沼区（後に組織変更で習志野区に名称が変更）に配置され、中央・総武緩行線で使用されていた。 |
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（撮影日：２００９年０５月１７日） |
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