豊田車両センター２０１系　「四季彩」 【最終更新日】
２００９年０８月０２日
　奥多摩方面への観光客誘致を目的に、２００１（平成１３）年にクハ２０１−１３４＋モハ２０１−２６３＋モハ２００−２６３＋クハ２００−１３４を大井工場で改造した展望型電車。一般公募により「四季彩」と命名された。車体色は奥多摩方から１輌ごとに沿線の春・夏・秋・冬をイメージしたものに一新し、沿線の風景を堪能できるよう、多摩川側（奥多摩方面に向かって左側）の側窓を大型１枚窓に交換し、その部分は座席をクロスシートに交換している（クハ２００−１３４のみ窓向きのペアシートに交換）。
　なお、車体色は２００５（平成１７）年６月に現行の白色ベースに多摩川をイメージした青色のラインが入ったものに改められ、逆に立川方から１輌ごとに沿線の春・夏・秋・冬と景勝地を描いたデザインとなった。各車輌のコンセプトは下記のとおり。
●クハ２０１−１３４（春）…吉野梅郷と梅の花 ●モハ２０１−２６３（夏）…御岳山とレンゲショウマの花
●モハ２００−２６３（秋）…鳩ノ巣渓谷と紅葉 ●クハ２００−１３４（冬）…奥多摩湖とゆずの花
　２００９（平成２１）年にホームグラウンドの青梅線青梅〜奥多摩間でさよなら運転を行った後、廃車になった。

▲通い慣れた青梅線を立川に向けてラストラン。乗務員室には花束も添えられた。

（撮影日：２００９年０７月２１日）

▲クハ２０１−１３４。青梅沿線の春を春をイメージした吉野梅郷と梅の花のデザイン。

（撮影日：２００８年０６月２９日）

▲モハ２０１−２６３。青梅沿線の夏をイメージした、御岳山とレンゲショウマの花のデザイン。

（撮影日：２００８年０６月２８日）
▲モハ２００−２６３。青梅沿線の秋をイメージした、鳩ノ巣渓谷と紅葉のデザイン。

（撮影日：２００８年０６月２９日）

▲クハ２００−１３４。青梅沿線の冬をイメージした、奥多摩湖とゆずの花のデザイン

（撮影日：２００８年１１月０８日）

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